• 2006-10-26

    别人的故事 - [胡言胡语]

    今晚突然想起西藏旅途中有一个故事还没有写的,确切来说是别人的故事。A君,是在途中一起包车的伴。在车上他讲了许多自己的事情,最让我瞩目的是他的恋爱故事。起初让我惊讶的是他的态度,他谈到自己的恋爱,谈到自己感情被背叛,谈到这些是他就像在讲别人的故事一样的轻松。车上有他的两个老同学,这两位老同学似乎是熟知他的事情的,而还有我们两个陌生人,只相识两、三天的陌生人。

    故事的开端句很引人注目,“我以前女朋友的妈妈经常打电话给我。” 心想,这种事倒不常听到。他说他以前的未来丈母娘和他感情很好,很喜欢他,虽然他已经没缘做她的女婿,但他们之间还是不时通通音讯,而小蒋的一些后续的消息他当然也是从丈母娘处听来的。

    他和小蒋是大学同学,同在湖北的一所高校读书。和许多学生一样,他们在大学期间谈起了恋爱,而也像千百个故事一样,在毕业时他们面临着分离。他来到了广州,而小蒋则留在的原地。他说,当时小蒋是有机会来广州的,工作也都找了,不过后来还是想等他自己安定了再接她过来。他说,他当时对这段感情一点怀疑都没有。

    后来,有一天,小蒋的妈妈打电话给他,(具体是怎么说忘了)意思是说要他有时间就关心一下他们的事,说小蒋的情况有点变化。他当时有点愣了,这个变化是什么变化呢。他回去了一次,就在他们常去的地方,他们谈完后最后的结果是分手。他说,回想起,如果他当时去努力挽留,小蒋应该是会回头的。他说,当时小蒋的态度已经有点软了。但是当时年少,一知道小蒋身边有了别人的时侯,第一个反应就是不能容忍,觉得他们就只能分手。现在回头想想,他应该给机会她的,虽然她曾有过背叛。如果是这样,他们今天就会在一起了。到了今天,结局就是小蒋还是跟了那个人,而他现在也另娶了。

    他不时又谈论一下小蒋的丈夫,大概都是同一个校友圈的吧,他们的生活他也略知一二。他觉得那个男的不如他,不时又感叹一下,如果小蒋跟了她该有多幸福。说起了他和小蒋曾经有多甜蜜,如果他们那时不分开的话,现在小孩子都应该有了。

    他还说了很多很多,我不觉得他还是爱着小蒋,这么多年过去,我想他已经不爱了。偶尔想起让他不能释怀的是小蒋曾经因为别人背叛过他,让他不能释怀的是他曾经认定的爱情最终只是过往云烟。他也说起过他现在的妻子,他的现任妻子比他小很多。但我也不觉得他爱他的妻子,我不觉得他爱任何人。像这世上多数的人一样,世情淡,人情故,他们已经不相信什么爱与不爱,他们只是生活着,他们丧失了爱人的能力。活着就是活着,衣、食、住、行,吃、喝、玩、乐,在实际的每一天生活就是了,旁边的人是伴侣,可以是张三也可以是李四,为什么一定要是王五呢?

    (A君,一个聪明,世故,处事老练圆滑的人,但同时也敏感和有些神经质。应该是一个曾经有梦的人,但经历世事多年,志向也慢慢被消磨而变得宁愿更入世和为生活而生活了。虽有时不甘于现状,但亦懒于去改变,而且目前的生活状况也不能说坏。如果你要问他快不快乐,他应该答是没有什么不快乐,而快乐的定义对他来说什么,我就猜测不出。)

    去真正爱一个人,或者就是像飞蛾扑火一样。如果还没有准备好燃烧,或者就是那样懒散地生活着就好了。跟一个人相处和跟一个人相爱是两件完全不同的事。今天有人跟我说他的朋友要去相亲,曾经想过古人的婚姻方式或者也不坏,大家都不用想了,都安排好了,还想什么爱不爱呢。但到了现在这样的年代,大家选择多了,想法也多了,反而经常乱了。曾经也以为自己也已经丧失了去爱人的能力,现在问问自己,你还有那样的能力和心力吗?

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    人生若只如初见

     

    --- 西藏、尼泊尔之旅

     

     

     

    1012-16 稻城-成都

     

    (12 日康定,13 日乐山, 14日成都, 15日成都, 16日飞返广州)

     

     

     

    因为买不到往康定的车票,我们只能包车。幸好6个人包车刚好,一直到晚上才到达康定。康定最著名就它的情歌,想像中应该是个漂亮的地方。不过天黑黑也看不到什么,只知道这个时侯大家都给饿坏了,挑了一家川菜馆,还没坐下就急急忙忙点起菜来,大家使劲喊完菜名后才发觉点得太多了,赶快在这一大堆菜删除几个有重复的。菜做得不错,价格也很便宜,110六个人。老板是个很纯朴的,还一个劲说这里物质短缺,所以菜可能贵了点,我们心里偷笑,这里的菜是价廉物美呀。就从这里开始,我们的行程变成了美食之旅。

     

     

     

    到达乐山我们第一顿是吃跷脚牛肉,(跷脚牛肉的介绍)。我们只敢浅尝,因来接下来还有很多美食计划。吃到了传闻中的全鱼宴,我们点了几斤鱼做火锅,其余的配菜都是免费的,而且每道配菜都很好吃。我们一边拼命吃一边在讨论这样的经营方式怎么可以维持下去,可能在这边的原材料比较便宜吧。吃得太饱了,沿着江边一走往回走,奇怪的是乐山怎么有这么多的卡拉OK店,一元一首歌,也搞不清楚这些店是怎么维持的。第二天吃串串香,那个鸭肠是我至今吃过最好吃的,令人有上瘾的感觉。吃完串串香再找到另一家吃跷脚牛肉,接下来的计划是要吃西坝豆腐,可惜那店子已经不在了。我们就转到另一家吃川菜,又是满桌子的菜,幸好我们已经提早吃过了马叮琳(一种胃动力药)。

     

    从乐山回到成都,一大队人马跑来跑去也是找吃的。在老刘的带领下,我们到一家隐藏在小巷子里的小店吃干锅鸭下巴还有香辣蟹,又是吃得人仰马翻的一顿,大家揉着肚皮又期待着下一顿的到来。只有两天的时间,要做的事情实在太多,鹿港小镇的冰沙,小巷子里的鸭下巴,美味九尺鹅肠,别具物色的酒吧、顺兴茶馆的表演、锦里的小食,成都吃的生活太丰富了,而且价格比广东的便宜一半。我想我还是不要考虑移民到成都,这样吃下去不到半年我就会变成一个大肥妹了 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  •                             人生若只如初见

                                 --- 西藏、尼泊尔之旅

    108-11日,稻城亚丁

    8日住稻城,109 稻城,1010 亚丁,1011 稻城)

    远山,稻城

    往稻城路上,稻城

    往稻城路上,稻城

    红草地,稻城

    稻城在原计划是可有可无的部分,这次主要的目的地是西藏和尼泊尔。稻城是名声在外,对它描写的文章非常多,而照片也看过不少,以前也曾经计划过专程到这个地方,这次既然顺着路经过就自然不想错过了。

    理塘到稻城的路况非常好,大概2小时的路程就到了。县城内街道宽阔整齐,两边都是旅馆,刚经过国庆的黄金周,这天的稻城显得有点冷清。六个人又热热闹闹地在一家饺子馆吃了一顿,以饺子为主食,以川菜为配菜。吃得高兴的时侯碰到一个人独走泸沽湖徒步至稻城亚丁,这段是被评为中国十大徒步线路之一的路线,记得在20032004时曾经有很多人走这段线路。吃完饭后买了一些香,在路边拜祭了去年五月自驾游到这里而不幸因病离世的朋友。本来我们是想去他离开的医院门口的拜祭的,但第一天初到稻城,对四周环境都不太熟悉,根据小杨的建议,最后我们就选择了在路边拜祭。想到离去的人总有些伤感,年青生命离去,对于他的亲人来说更是伤痛。想起这么多年来在外旅行,其实也不是没有险情发生过,幸好都能顺利渡过。世情看多了,才感觉到生命的脆弱、人生的无奈。在黑夜了点起了香,一点点的暗光,一缕缕的飘烟,路人侧目而看,我们我行我素,对路人的目光都是微笑应对。

    小杨他们在到稻城的第二天就进亚丁了,而我就己跟朋友约好等他们一块才进去。一大早懒洋懒醒来没事做,发短信给曾来过稻城的阿敏问她稻城有什么地方好去,得到的回复是稻城近郊的滂河有一片桦林还不错。记得进稻城时看到桥边有一条河,猜想那大概就是滂河吧。慢慢地走到河边,这里果然有一片不大的桦树林,有几排树的叶子己变得金黄。在这里消磨一段时间又逛到了稻城的民居区、市场,连医院也去光顾了一下。这里的围巾图案很美丽,一下子买了几条,回去旅馆后又后悔没有再多买一些,打算从亚丁回来后再去买,可惜后来从亚丁回来那天太晚了,没有机会再买。收到两位朋友的短信他们正在往稻城方向赶来,帮他们订了房,为了租车方便就打算去街上捡1-2个人回来一块包个小面包。在街上闲逛,看见又进一几批人,跟几个人闲聊了一下,都不太合适。这时看见又几个背包客走过,有两个男的掉队了,也忘了是怎么开始聊起来,原来他们在找旅馆。他们两个也是从广州来的,这两天在稻城碰到最多的就是广东人,广东话差不多可以在这里通行无阻了。他们原来在车站下车后打算跟前面走过的人一块包车的,跟我们聊了几句后决定转投我们,第二天一块包车进亚丁。因为我们住的旅馆也不错,于是就介绍他们去住,这时感觉自己又点像是旅馆拉客的,连上在吃食时碰到的一拨人,我们已经差不多介绍了十几人去那旅馆住。

    从龙龙坝到冲古寺,再从冲古寺到洛绒牛场,传说中这是亚丁境区的一段精华,秋天季节也应该是亚丁最动人的时节,不过这一切风景对我们来说却并不特别,从冲古寺到洛绒牛场这一段我们租了骡子,不过坐在骡子上可真累,在骡背上摇摇晃晃的差点就睡着了。在洛绒牛场还碰到了小杨夫妇、小白还有从西藏碰到的若干人,他们都已经走过牛奶海下来,问他们上面风景如何,他们都摇头说不怎么样不必上去了。可是人已经到这了,还是上去看一下吧。路不是太难走,就是有很多碎石路的坡度很斜,一不小心可能就会滑下去了。在路上还碰见一个香港的朋友,他刚好也是同一天到达稻城,嘻,我是不能在外面干坏事的人,因为总会在路上碰到若干熟人。

    感觉稻城当地的民风不太好,因为包车的事件让我们对稻城留下不良的印像。我们包的车说好是包来回接送的,我们出来后司机却以等了我们一段时间要加价。我们另找了一云南的回头车,却在路上被一大堆当地人的司机在一个转弯处截停。在这里还有好几批乘客也是停滞在这里,原来我们的司机根本是找籍口要加钱,他们一帮稻城亚丁的司机全都是约好的,全部游客的价格都要比约好的升高50块,他们的如意算盘是这里只有他们的车,如果我们不坐他们的车就不能走了,如果我们找到了别的车他们也会拦住不让走。被滞留在这里的有几十人,大家都十分气愤,各人都开始拨通各地的投诉电话。在我们全部几十人的齐心、坚持下,那些司机终于妥协。

    在稻城最舒服就是泡温泉了,10块钱就可以有独立一室。天然的温泉水洗出了一身的疲劳,有点后悔不从第一天就来泡温泉。这里还有一个风力超大的风筒,只需一会我的头发就给吹干了。

    a000021,亚丁

    IMG_0130,亚丁

    a000014,亚丁

    000008,亚丁

    000007,亚丁

    后记稻城 (2006312)

    刚看了一篇关于稻城的游记,老实说,自从游过稻城后对稻城这个地方再没有任何兴趣。但这篇文章吸引我的眼球的是它的题目,“痛并快乐着-稻城。有痛的对比,才显得快乐的深刻。痛并快乐着,因为这种快乐己像毒品一样深入骨髓,使人不能轻言抽身而去。是怎样的痛?是怎样的快乐?因为稻城亚丁没有带给我自己任何震憾的感觉,当面对着三大神山时,我的感觉就是 哦,就是这样了。 或者不是稻城亚丁不美,而是我已经缺乏感觉了。我想看看别人的感觉,别人感觉中的稻城亚丁。稻城对我来说曾经是美的代名词,我想尽力去再挽回一点点它曾经在我心中的美感。读完全文,果然如之前所猜测的,痛并快乐着有关的更多是经历,而不是风景。虽然风景在作者眼中笔下当然是十分美丽的,但我读到、感受到的更多的是一份经历的回忆,一份对大自然的向往、一份对生命的热爱。

    23年知道关于稻城亚丁是它的美丽、它潜伏着的凶险。在大概4年前有一个朋友对我说她当时最想去的地方就是凤凰和稻城,只要去过这两个地方就并无遗憾了。她向往的眼神也令我产生无限的遐想,当时也跃跃欲试,想跟她一起出行。后来她很快就实现了她的梦想,同一年中去了凤凰再去了稻城,她跟我说出发稻城前她妈妈哭了。不久后又读到了一篇游记,同游稻城的俩夫妇,在清晨醒来妻子发现丈夫永远离开了自己。稻城,在心中是这样一个美丽、神秘的地方。每年在国庆长假来之前都会想到去稻城,但却总是没有成行过。

    稻城,或者我来的时侯不对,或者我来的心情不对,所以,没有发现你的美。回来看别人问我各处的风景如何,当问到稻城,我却不知如何回答,因为在太多人的心目中如往昔的我一样,对稻城的美丽有着期待。我只能微笑不语,让他们看照片,自己去评论,而能提醒的只能是注意当地的民风不善。很多人看过我拍的稻城风景都说很漂亮,稻城确是个值得一去的地方。再翻看相册,看好些在画中的风景,觉得稻城亚丁对我也确算是慷慨了。蓝天、白云、雪山、黄叶,天气好得不可以再好了,三座神山完全清晰可见。错也只错在我,是我的心已经麻木了,对美景麻木,失去知觉。

                             

     

     

     

     

     

    Girls,稻城

    (成双成对)

    A couple,稻城

    000028,稻城

     

  • 104-8日 川藏南线 

    105住八一,106 住 波密,107 住巴塘,108日下午到达理塘)

    从纳木错回来的当晚就开始找人一块包车走川藏南线,联系了几拨人,最后确定跟小杨夫妇等凑齐六人包一辆三菱商务车,并且在我们的影响下,他们都放弃了直回成都的计划而改走稻城。车是成都的回头车,所以我们的车费算得比较便宜,五天的行程从拉萨至理塘,可以边走边玩,每个人是1000块钱的车费。这样比较起从成都包一辆吉普车12000-13000的费用来说是便宜多了,有些人说可以从拉萨坐回头车走滇藏线600元每人,不过这种应该是比较难找的,而且川藏、滇藏的风景、路况也有各自不同的地方。和我们一块去纳木错有一对是刚从成都沿川藏南线坐班车到拉萨的,据他们说川藏南线坐班车也非常方便,风景也非常美。但坐班车不好处就是时间不定,还有看见沿途的美景不能停下来慢慢欣赏。路上的风景是最漂亮的,而川藏南线这一段是我经过的最漂亮的路上了。如果不是因为包了车,就停下来就某些路过的小村庄住上一段时间。

    都说川藏线险,尤以川藏南线更甚,可能是天气好的关系吧,我们路上都很顺利。很多路段都只能通一车,我们的司机也十分礼让,看到前面有车来都退让。路上也有些塌方的路段,幸好我们经过时都这些路段都已经被处理过了,只等一会就可以通过。而要等上一个小时以上的路段大多数却是人为的,修路的大车占据了整个路,没有理由也没有解释,反正能做的事就是等。走川藏线的司机除了要技术良好外,我想很重要就是有好的脾气和耐心了。还有路上收买路线的关卡,一段路况极好的柏油路限速却是30km/hr,我们进入这段路前根本看不到有限速的路标,大概是收到大树后等隐蔽的地方,所有的车包括几辆长安之星也被截停下来罚款,我们看看被截下的车没有不中招的,司机也没说一句话直接去交了罚款,或者他长期走这段路已经见惯不怪了。其中最难忘的是当翻过过5000千海拨的米拉山口时,竟然下起了大雪。有一辆走在我们前面的车死火了,我们只能也停着等侯。这时看见一辆载满猪的货车经过,我们闲着没事就议论起猪的高原反应,看有些猪昏昏欲睡的样子,我们都笑它们一定是有高原反应了,人还能吃吃高原药,而猪们可能就没这个待遇了。前面的车己开动,但我们的车却停了一段时间、地下都是冰雪一下开不动了,我们都下车帮忙推车,但发觉我们的鞋子踩在冰上都不防滑,踉踉跄跄地走了几步,也不知道是在推车还是扶着车前进,车也终于开动了。

    林芝海拨只有1000-3000,是西藏海拨最低的地区,位于雅鲁藏布江下游,是世界上落差最大的垂直地貌分布地区。这地区长期下雨,据说一年中有大半以上雨天,这里也是我整个旅程中第一次遇到的阴天,也可能是我这几年长途旅行中第一次遇到的阴天。无论是01年的四川,02年的云南,04年的新疆,而至这次05西藏、尼泊尔,我一直遇到都是天晴的好天气。被称为西藏江南的林芝秋天的颜色绚丽,这里有也新疆相似的秋色,漫山遍野都是黄叶,可能是因为天气关系,却总是觉得这里的黄叶比新疆贾登峪禾木的少了一份灵气。这里大多数地方都云雾缭绕,一丝一缕的云就是这里最好的风景。过了林芝后,天气渐渐放晴。

    最美的是在路上,有很多说不出名字的地方非常漂亮,我反而觉得巴松错,然乌湖比较普通,或者也是因为天气阴郁的关系吧。

    000050,川藏南线

    000049,川藏南线

    000047,川藏南线

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    (5000多海拨米拉山口,翻过这座山时下起了雪)

    IMG_0145,川藏南线

    000023,川藏南线

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    (最喜欢这个地方了,但一直没听过没人介绍这里。幸好我睁开眼睛往窗外看,一看见这样的地方赶快让司机停车。)

    000007,川藏南线

     --- 西藏、尼泊尔之旅

     

     

     

     人生若只如初见 

  •  人生若只如初见 

     --- 西藏、尼泊尔之旅

    102-3 纳木错

    IMG_0149,纳木错

    两天纳木错的行程很宽松,大家拖拖拉拉地到十点多才从吉日旅馆出发。回来拉萨一天又要离开,车子驶出拉萨市进入两边夹着桦树的柏油路,树叶己变黄,加上蓝天白云的晴朗天色,这样秋高气爽的季节,让人的心情也跟着明快起来。其实我是很喜欢这样在路上的感觉,平坦笔直的路,两边挺拨高大的树,连每片叶子都是干净而透明的。想起在新疆伊宁的路上也是有这样的路,那里的树更高,不过叶子全是厚厚的绿色,没有透明的色泽但也是非常干净的。

    去纳木错是要走青藏线的一段,还要经过五千多海拨的念青唐古拉山口,走青藏线初进西藏的人都视这里为龙潭苦穴,只要过了这道坎,彷佛前面在西藏的路就会变成通途了,据说在这里有高原反应的人还是非常的多。到了山口,各人免不了拍照留念,这里除了有念青唐古拉山的路牌外,还有青藏公路建成五十周年的纪念碑。可惜这里除了这些和经幡以外,还有一群已经商业化的孩童,也不知他们是自发还是大人训练出来的,都围着游人要东西,除了要物还要讨钱。一个小孩就追着我要东西,讨不到钱就问拿吃的,可惜我身上是一颗糖没有,她竟然指指我的太阳眼镜,意思想要我送给她。一些 “聪明 的孩子就摆好姿势让游客拍照,拍完照后再问游人讨钱。

    走青藏线的这一段,让我有幸看到了尚未通车的青藏铁路,这条铁路是我所见过的最漂亮的铁路,铁路都铺在高高的地基上,地基呈梯形,两边还铺上了绿化。不论以后这条铁路在历史上的功过如何,它当中凝结的心血确是令人慨叹。一路上雪山连绵,在远处白雾一片,原来远处的山中正在下大雪,稍后我们的车就经过这些山脉,雪己停了,遗下了厚厚的积雪。试想在火车中的人,不用经受高原之苦却又可以看到这种神奇的景像,或者对于一些老人来说确是一件福事,看到青藏铁路我第一件事就是想到,或者某一天我妈妈也可以坐着青藏铁路入藏了。

     

     000016,青藏线

    远方在下雪,青藏线

    (远处的山在下雪)

    远方在下雪,青藏线

    青藏铁路桥,青藏线

    青藏铁路桥,青藏线

    (青藏铁路)

    远方在下雪,青藏线

     

     000008,纳木错

    000001,青藏线

    (刚下完雪的山)

    纳木错湖是我这次西藏行中所见最美丽的地方,这里的天和水的颜色都是蔚蓝。蓝色--我最喜欢的颜色,水天一色的蓝,与湖边连绵不断的雪山成了鲜明的对比。因为刚刚下过雪,周围的雪山积雪特别多。在这样的环境人觉得心也很安静,整个下午就在湖的周围散步、发呆,还在藏民那里买到了最后一碗的豆腐花。纳木错周围很大的空间,我没有数过这天有多少人到来,看着住地一排排的毡帐,来的人应该还是不少,不过对比这里的天地来说就算不了什么了。4700多的海拨,或者对很多普通的旅行团游客来说还是一个不容易承受的海拨,事实上也有很多即使有高原经验的人来到这里也有点高原反应。直到太阳西下,才看到几个地方比较集中了一堆堆色友在等拍日落。

    记忆中的纳木错有几种不同的印像,最初是由远而近。当还在路上,车转过了一个山头,突然看见了远处黄地上一抹温柔的蓝躺在那。因为角度问题,我们在山上看到的确是一抹蓝色,就像是国画中随意用羊毫笔一挥,在宣纸上化开了一抹蓝。而那蓝色给我的印像就是温柔,无风无浪,像一块蓝宝石又像一汪情人的眼泪。车在山中绕来转去,那抹蓝也时隐时现,像在跟我们捉迷藏,也像忽冷忽热的情人在向我们撒娇。在我走近纳木错时己是下午,湖水一闪一闪地散射着太阳的光芒,湖水清澈深邃,看去远方因为太阳耀眼而不能再接目湖的尽头,这时的纳木错有着张扬狂野的美。天的颜色就是海的颜色,湖的颜色同样也是天色的倒影,太阳西下,天色转暗,失去了阳光的湖水也失去了它炫目的蓝色。吃过了简便的晚餐,大家在毡房内赶快铺好睡袋、被子。来纳木错最想看的就是湖面上的星空,穿上羽绒、抓绒、冲锋衣裤等武装到牙齿,和阿山还有他的女伴一块到河边看星,其它人有些有高原反应有些累着要歇的人就留在房内。周围都是漆黑的一片,明亮的就只剩下天空的星星了。

    这是一个美丽的早晨,日落之后又等待日出,其实照片出来后有些我也不太记得那幅是日出那幅是日落了。漂亮的是刚刚积了雪的一块黄色草地,或者严格来说不算是雪,是一片晨霜,还有野马成双地在这里觅食。天色发亮后纳木错又穿上了亮装,最初是温柔明媚的蓝色,随着阳光的强烈,那蓝色也越来越深。看尽了纳木错一个白天黑夜的循环,虽然不能说感受了它所有的美,不过也算是看过它不同的颜色。朝露晚霞,潮起潮落,大自然的规律有时看来是如此的简单,如果不是人类文明不断的进化,或者我们还是很简单地生活在大自然的这种循环中。生活在所谓文明中的人类是只能向前不能后退了,不久之后又要回来城市中去作那颗小小的螺丝钉,但愿将来有一天重游纳木错,这里的一切还是简单和自然,希望那时的心情也如湖水一样清澈而明快。如果西藏只能让我选一个地方重游的话,我想我会毫不犹豫地选择这里,纳木错湖。

       000028,纳木错

    000021,纳木错

     000019,纳木错

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    IMG_0190,纳木错

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    IMG_0224,纳木错

    IMG_0221,纳木错

  • 樟木-- 拉萨

    在路上

    转眼己是回程路,不久前拉萨是起点,现在又成了终点。来时路己成依稀记忆,最后被告知依稀只是错觉,因为回程的路和来时的路有几段是不同的,所以风景也不尽相同。

    司机和导游因要赶回拉萨接团,所以归心似箭。我们一直赶路,司机的计划是到拉孜才停住宿,我们对此也所异议,能早点回到拉萨也是我们的愿望。但想不到的是路越走越远,时间越来越晚,一直走到深夜还没有到达  。走到快12点的时侯,我已经不知道走到哪里了,看看四周发觉我们并不是走在公路上,而是走在一片没有尽头的、坑坑洼洼的泥地上,四处漆黑一片,根本分不清方向。也不知道司机是如何认路的,因为即使走过多次,在这没有路,没有标记也没有灯光的地方,根本找不到任何启示该如何前进。有几次我们是明显走错路了,走错不是因为司机认不得方向,而是路不知道为什么会断开了,给挖了深坑,然后又不得己调头另找出路。黑夜在延伸,没有人能告诉我们还有多入才可以到达目的地。这时孟大哥还有点泄气了,开始在抱怨为什么司机要坚持到达  才投宿。突然他面带痛苦状说 “我要崩浍了,我要崩浍了,为什么要找苦来吃呢,应该好好地呆在大连,喝喝茶、吃吃广东点心多好” 。哈,只真觉得好笑,怎么这年头的男人这么脆弱呢!

    我们从下午2点吃过中饭后就没停下用餐了,眼下各人确实是有点饿了,或者更令人难以忍受的无边黑夜、看不到尽头、找不到终点的感觉吧,但也用不着呼天抢地呢。司机还是十分镇静,他让导游在车后找了一篮子的食物出来分给大家吃。食物是很普通的大饼和肉干,这是司机老婆在家做了让他带出来的。我们觉得大饼做得十分美味,都齐声称赞司机有个好老婆,不但想得周到、食物也做得好。

    终于走出了坑洼之地回到了大路,大家都舒了一口气。看看窗外,天空是纯净而深沉的黑色,闪闪发亮的星星就像是镶在黑色晚礼服上的宝石。这时仍不知道路还有多远,但心己被这美丽宁静的黑夜吸引。时针已经踏过12,电话的铃声响起,原来是远方一位朋友的问侯,因为时差的关系,他第一句就道歉说“这么晚没有打扰你吧。”我笑着说“我现在还在路上,这里的夜晚美丽宁静让人不想入睡。”放下电话后,突然很想念某些人、某些朋友,很希望这时能接收到各位朋友的电话,就算只是说一句 “hi”。可惜没有 “心有灵犀”,电话没有再响了,我也压住了打电话去骚扰的念头,或者就让这夜顺其自然地黑下去,相陪的还有清风繁星。

    走在黑黑的路上,司机突然问我是不是上过珠峰大本营,我这时才觉得司机很面熟。人生何处不相逢,在走了一天的路后才认出我们的司机就是在珠峰碰见过,而且还坐过他的顺风车下山,之前没认出是因为根本没想到会有重遇的机会。交谈之下知道司机自己本身还有正职,现在只是在假期时侯出来跑跑车,平常就把车出租然后雇人跑。司机话语不多,人平实和设想周到,车技也好,我们都说如果将来有机会再进藏走阿里的话,就再找这个司机开车。

    在这一段路上给我最深印像是藏族英语导游,身材中等,身高1.6左右,脸上有年月刻下的风霜和孩子的稚气。他只会藏语和英语,普通话只懂有限的一点点,和他交谈的话只能使用英语。两个在中国土生土长的中国人,交流的语言只能是英文,想想也有点滑稽。他从小就在西藏一个偏远的村庄长大,因为家穷没有机会读书,所以没有学过普通话。后来他叔叔进城工作挣到了一点钱,就供他在拉萨的学校学英语。英语就是他谋生的工具,他成了一名英语导游,专带外国团。想起他跟孟大哥谈车价的情境,怪不得他说来说去都只会说数字,原来他会的普通话有限。他谈到了他妹妹,很自豪地说他妹妹现在在中国读中专。原来他妹妹正在昆明读书,在他的心目中,西藏和中国是两个地方。试图跟他解释西藏是属于中国的,而由于中国其它地方的支援西藏才有了这么好的公路,有了青藏铁路。他忙摇头说 “I am a little person, dont know the big thing.” 想起我们从拉萨包车一路走下来时,路上碰见很多藏族小孩子,他们见到我们都说hello,当同车的人把一些铅笔、笔记本等抛出窗外给他们的时侯他们都大声叫 “thank you”,可能是他们碰到的外国游人太多吧。同行几个男的都很气懊,后来所到之处一定要对那些小孩子喊 “说你好,说谢谢,我们是中国人!”

    再见拉萨

    又回到了拉萨,Vikings和小路这时也在拉萨,又再一次是广州见不到的人路上就会见到了。很早之前就知道他们出发走川藏线、墨脱然后到拉萨,想不到真的可以在拉萨相见。加上跟他们一块走墨脱的女孩,大家一块去吃了一顿美味的羊杂汤,这是我在拉萨吃过的最美味的一顿了。这一天好像所有人都又聚在拉萨了,但第二天就要各散东西。住在八朗学,又碰见了A,C君,他们刚巧也住在这里,但第二天要出发离开。孟大哥也遇到了他的朋友,他们商量一块走川藏或滇藏线,应该也很也会出发了。Vikings也找到伴要出发走青藏线。拉萨就是这样一个地方,大家聚在同一个地方,最后各自找到旅伴,然后又分开,各自往不同的方向。

    看到吉日有一些找人包车去纳木错的贴子,但联系之后大多都已经满人了。就在吉日徘徊之际,看到了下山和他的女朋友,他们刚包了一辆小车打算第二天去纳木错,现在正在找人合包。我们就建议不如包一辆面包车,因为往纳木错走的是青藏线的一段路,路况非常好,面包车绝对可以走,租面包车的费用比较低而且坐起来比那些小车要舒服点。租面包车要凑够8-10个人才划算,就在我们站在吉日小园子里讨论的短短时间内又碰见深圳上山两人,石家庄小猪两夫妇。原来就这么简单,只在吉日的小园子里站不够一个小时就凑够包车的人数了。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  • 觉得自己真的变成一个简单容易满足的孩子了,只要一颗糖果那样的小小喜悦已经能快乐一天
  • 很多时侯我的愿望就是可以当一个任性自由的孩子,身在俗世却远离世俗烦扰...现在回想起尼泊尔,印像最深的就是那些闪亮亮的银饰,各式各样的耳环、手镯。我想如果能吸引我重回尼泊尔的大概就是这些永远让女人着迷的饰物了。

    博卡拉的学生们IMG_0427IMG_0422IMG_0421IMG_0420IMG_0419IMG_0418
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    士兵carry waterfish peak鱼尾峰传说很好吃的牛扒表演乐队
     
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